Authorities near San Francisco is considering an extremely controversial move: Mounting a GPS transmitter in the car each neighbor. On this basis it would be a fee charged for the use of roads.
According to CBS today Municipal Commission of Transport and the Association of Bay Area Cities region will vote on the introduction of Vehicle Miles Traveled tax (VMT), a tribute is dependent on the number of miles driven. The move is to discourage the use of the car for longer journeys and encourage those on long voyages to turn into your own four wheels on public transport. This would also reduce congestion on the streets.
VMT rate would be 10 cents for each mile traveled, so quite a few. Revenues from the tax would be spent on road projects and improve the quality of public transport
The Commission states that it will not be interested in the way of who, where and why he was going, but the defenders of protection of personal data and the right to privacy are outraged. Even if the GPS reading was intended only for assessment, this information will be collected and stored. And that immediately raises concerns that someone desires to use them, or that there will be a leak. Not to mention the dozens of U.S. government agencies authorized to use any data on citizens - of course in the name of public safety.
Randy Rentschler of the Municipal Commission of Transport argues, however - not interested in this, where people drive. We just want to know what the distance to overcome. He adds: - I realize that for some it's no difference. If there is a topic obtain data about people immediately go back to the same debate, so it's an additional hurdle for us. I think it should not be surprising.
What would you say if it's our government came up with the idea to charge the tax in such a way, the way to learn who and where it goes?
車にGPS発信機を取り付け、それぞれの隣人：サンフランシスコの近くに当局が非常に論争の移行を検討されています。これに基づいて、それは、道路の使用のための課金額だろう。
CBSの今日市営交通委員会とベイエリアの都市地域の協会によると、車両マイルスの導入に投票するトリビュートは走行距離数に依存している、（VMT）税を旅した。この動きは、長い旅のため、車の利用を抑制し、公共交通機関で独自の4輪に変身するために長い航海上のものを奨励することです。これはまた、路上での混雑を減らすだろう。
VMT率は、そう、かなりの数のそれぞれのマイルが旅行のために10セントとなる。税からの収入は、道路事業に費やされ、公共交通機関の質を向上させるであろう
それは誰が、どこで、なぜ、彼が起こっていたの方法に興味がありませんが、個人データとプライバシーの権利の保護の擁護者が激怒していることを委員会は述べている。 GPSの読み取りが評価のためにのみ意図されていた場合であっても、この情報が収集および格納されます。そして、それはすぐに誰かの欲望はそれらを使用することが懸念される、またはリークを起こす可能性がありますことを。もちろん、公共の安全の名の下に - 市民に任意のデータを使用する権限が米国政府機関の数十のは言うまでもありません。
交通市営委員会のランディチュラーしかし、主張する - 人々が運転する場合には、これに興味を持っていない。我々は、ちょうどの距離は克服するために何かを知りたい。彼が追加されます： - 私はいくつかのことは全く違いはないことを認識しています。トピックがある場合は、人々に関するデータを取得するには、すぐに同じ議論に戻るので、それは私たちのために付加的なハードルです。私はそれは驚くべきことではないと思います。
それは我々の政府は、そのような方法で税を充電するためのアイデアを、どこでそれが行くを習得する方法を思いついたなら、あなたは何を思いますか？
旧金山附近的当局正在考虑一个极具争议的举动：一个GPS发射器安装在汽车上的每一个邻居。在此基础上，这将是一个收取道路使用费。
据CBS市交通运输协会和湾区城市地区委员会今天将投票表决车辆行驶里程（VMT）税的出台，是依赖于驾驶里程数致敬。 ，此举是为了鼓励使用的汽车长途旅行，并鼓励那些长期航行变成你自己的四个车轮上的公共交通。这也将减少拥堵的街道上。
VMT率将是10美分每英里旅行，所以不少。从税收的收入将用于道路工程和改善公共交通的质量，
该委员会指出，它不会感兴趣的谁，在哪里，以及为什么他要去的方式，但保护个人资料和私隐权的捍卫者感到愤怒。即使仅用于读取GPS的评估，这些信息将被收集和储存。这立即引起了关注，有人希望利用他们，或将有泄漏。更何况几十个美国政府机构授权使用公民的任何数据 - 当然，公众安全的名称。
兰迪伦奇勒市交通运输委员会，但认为 - 对这个不感兴趣，那里的人驾驶。我们只是想知道什么的距离，以克服。他补充说： - 我知道，对一些人来说没有什么区别。如果有一个人立刻回到同样的辩论主题中获取数据，所以它是我们的一个额外的障碍。我认为它不应该是令人惊讶的。
如果我们的政府想出的想法，以收取税的方式，学习的地方去，你会说什么？
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