المادة رفعت عنها السرية أن القوات الجوية الأمريكية كلفت والمتوقف حاليا الكندية شركة أفرو كندا، والعمل على الخاصة "الطائرة" "مشروع 1794" التي تحمل الاسم الرمزي. وكان الجهاز غير عادية، حتى بالنسبة لعصرنا لأنه، كما أتذكر جيدا كان UFO. "حققت نتائج أفضل بكثير مما كان متوقعا في بداية التفاوض على العقود." المواد التي كانت التجارب الأولى "واعدة جدا" و كان الجهاز لتكون قادرة على الاقلاع العمودي ويقدر أنها سوف تكون قادرة على تطوير سرعة تصل إلى 4 ماخ، والوصول إلى عتبة 30 كيلومترا. ومجموعتها يكون حوالي 1،000 ميلا بحريا. وكان استمرار العمل أن يكلف أكثر من ثلاثة ملايين دولار امريكى في ذلك الوقت، والتي تترجم إلى دولار امريكى تقريبا 26 مليون اليوم. كما الطائرة مشروع بحثي حول إمكانيات - ليس كثيرا.
بعد سلسلة من الحرائق في اختبار العمل على صحن طائر تخلى في نهاية المطاف. كان نتيجة للعمل على "مشروع 1794" ليكون Avrocar - جيب الطيران - بنيت بعد سنوات قليلة من كندا أفرو، الذي لا يغير من الوضع الأمل.
وكان السبب الرئيسي للتخلي عن العمل في كلا المشروعين التكنولوجيا آنذاك والتي لا يسمح لبناء آلة تعمل بكامل طاقتها. على الورق، تبدو كل شيء عظيم، ولكن في الممارسة العملية تبين أن نماذج معقدة للغاية وصعبة للطيران.
وأتساءل ما هي مواد سرية مشاريع dziś.Z أن التجارب الأولى كانت "واعدة جدا" و "أسفرت عن نتائج أفضل بكثير مما كان متوقعا في بداية التفاوض على العقود." كان الجهاز لتكون قادرة على الاقلاع العمودي ويقدر أنها سوف تكون قادرة على تطوير سرعة تصل إلى 4 ماخ، والوصول إلى عتبة 30 كيلومترا. ومجموعتها يكون حوالي 1،000 ميلا بحريا. وكان استمرار العمل أن يكلف أكثر من ثلاثة ملايين دولار امريكى في ذلك الوقت، والتي تترجم إلى دولار امريكى تقريبا 26 مليون اليوم. كما الطائرة مشروع بحثي حول إمكانيات - ليس كثيرا.
بعد سلسلة من الحرائق في اختبار العمل على صحن طائر تخلى في نهاية المطاف. كان نتيجة للعمل على "مشروع 1794" ليكون Avrocar - جيب الطيران - بنيت بعد سنوات قليلة من كندا أفرو، الذي لا يغير من الوضع الأمل.
وكان السبب الرئيسي للتخلي عن العمل في كلا المشروعين التكنولوجيا آنذاك والتي لا يسمح لبناء آلة تعمل بكامل طاقتها. على الورق، تبدو كل شيء عظيم، ولكن في الممارسة العملية تبين أن نماذج معقدة للغاية وصعبة للطيران.
أتساءل ما هي المشاريع السرية هي عليه اليوم.
No comments:
Post a Comment