A new air traffic control system, which, as has just proved, it can be very dangerous. Just a few hundred dollars to break the security. At least, says Dr. Andrei Costin. According to what Costin said the Black Hat conference, hackers have the ability to remove the aircraft from the flight control system, Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B), or add one that does not exist. It uses GPS technology to transmit real-time information about the position of the aircraft in space. The signal receive other aircraft and ground traffic control. This system is not encrypted in any way or verified, which means that anyone with the right equipment can "create" a new plane in the air, which is not distinct from true. Obviously, this airplane will not appear on the radar, there will also be a digital database of flights. The creators of the system thought it was sufficient protection. Costin notes that hackers can, however, perform a kind of DDoS attack, which put hundreds of fake planes in the air, which is not the time to verify.
ただ証明されているとして、それは非常に危険なことができ、新たな航空管制システム、。セキュリティを破るためにわずか数百ドル。少なくとも、博士アンドレイCostin氏は述べています。 CostinがBlack Hatカンファレンス言ったことによると、ハッカーは、飛行制御システム、自動従属監視 - ブロードキャスト（ADS-B）から航空機を削除するか、または存在しないものを追加することができます。それは、空間内の航空機の位置に関する情報をリアルタイムに送信するGPS技術を使用しています。信号は、他の航空機と地上トラフィック制御を受け取ります。このシステムは、適切な機器を使って、誰もが本当の区別はありません空気中の新たな面を、"作成"できることを意味し、どのような方法で暗号化されているか検証されません。明らかに、この飛行機はレーダーに表示されません、また、フライトのデジタル·データベースが存在します。システムのクリエイターは、それが十分な保護と思っていました。 Costinノートには、ハッカーは、しかし、検証する時間ではありません空気中に偽の飛行機の数百を入れてDDoS攻撃、のようなものを行うことができる。
一种新的空中交通控制系统，这恰恰证明了，它可以是非常危险的。仅几百美元，打破了安全性。至少安德烈博士说，海东青。据海东青说，黑帽大会上，黑客们有能力移走飞机的飞行控制系统，自动相关监视 - 广播（ADS-B），或添加一个不存在的。它使用GPS技术来传输实时信息的飞机在太空中的位置。信号接收其他飞机和地面交通管制。这个系统是不以任何方式加密或验证，这意味着，只要有合适的设备可以“创造”一个新的飞机在空中，这是不是从真正的不同。很显然，这架飞机将不会出现在雷达上，也将有航班的数字化数据库。该系统的创造者认为这是足够的保护。海东青指出，黑客可以，但是，执行DDoS攻击，数以百计的假飞机在空气中，这是一种没有时间来验证。
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